olio motore specific vw 505 01/502 00 5w40 lt1
€11,20 Original price was: €11,20.€9,00Current price is: €9,00.
Description
UTILIZZO
Lubrificante a elevate prestazioni 100% sintetico approvato da numerosi costruttori.
Sviluppato per auto di ultima generazione equipaggiata con motori Diesel o benzina, aspirati o turbo, ad iniezione
diretta o indiretta, conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 o EURO 6, che utilizzano
un lubrificante ACEA C3, con elevato livello di viscosità HTHS (> 3.5 mPa.s) e con contenuto ridotto di ceneri
solfatate (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤ 0.3%) “Mid SAPS”.
Compatibile con marmitte catalitiche e filtri antiparticolato (DPF).
Prima dell’utilizzo far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
PRESTAZIONI
SPECIFICHE ACEA C3
FORD WSS M2C 917 A
OMOLOGAZIONI VW 502 00 – 505 00 – 505 01
L’omologazione ufficiale VOLKSWAGEN garantisce la qualità del processo di sviluppo e produzione del
prodotto, specialmente le sue proprietà anti-ossidanti, anti-usura, anti-corrosione e anti-schiuma.
La base sintetica consente eccezionali proprietà lubrificanti necessarie per gestire il carico supplementare sulle
valvole dovuto all’attuazione dell’iniettore pompa, minimizza l’attrito e consente una maggiore resistenza alle alte
temperature che caratterizzano i motori moderni.
Previene l’usura sul treno delle valvole in modo da preservare le prestazioni del motore.
La tecnologia “Mid SAPS” (medio contenuto di ceneri) rende il prodotto compatibile con i catalizzatori di ultima
generazione.
La specifica FORD WSS M2C 917A si applica al modello FORD Galaxy 1.9L TDI fino al 2006 e ai modelli
FORD Ka 1.2L Duratec e 1.3L Duratorq TDCi dal 2008.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
Prima dell’utilizzo, far sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione del veicolo.
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Lubrificante a elevate prestazioni 100% sintetico approvato da numerosi costruttori.
Sviluppato per auto di ultima generazione equipaggiata con motori Diesel o benzina, aspirati o turbo, ad iniezione
diretta o indiretta, conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 o EURO 6, che utilizzano
un lubrificante ACEA C3, con elevato livello di viscosità HTHS (> 3.5 mPa.s) e con contenuto ridotto di ceneri
solfatate (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤ 0.3%) “Mid SAPS”.
Compatibile con marmitte catalitiche e filtri antiparticolato (DPF).
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L’omologazione ufficiale VOLKSWAGEN garantisce la qualità del processo di sviluppo e produzione del
prodotto, specialmente le sue proprietà anti-ossidanti, anti-usura, anti-corrosione e anti-schiuma.
La base sintetica consente eccezionali proprietà lubrificanti necessarie per gestire il carico supplementare sulle
valvole dovuto all’attuazione dell’iniettore pompa, minimizza l’attrito e consente una maggiore resistenza alle alte
temperature che caratterizzano i motori moderni.
Previene l’usura sul treno delle valvole in modo da preservare le prestazioni del motore.
La tecnologia “Mid SAPS” (medio contenuto di ceneri) rende il prodotto compatibile con i catalizzatori di ultima
generazione.
La specifica FORD WSS M2C 917A si applica al modello FORD Galaxy 1.9L TDI fino al 2006 e ai modelli
FORD Ka 1.2L Duratec e 1.3L Duratorq TDCi dal 2008.
RACCOMANDAZIONI
Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dai costruttori e da adattare in base al proprio utilizzo.
Può essere miscelato con oli sintetici o minerali.
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